不断加码汽车重要零部件，拓普集团(601689.SH)疾驰在扩产之路上，但面临主要合作车企销量下滑等问题，拓普集团自身的负债和质押情况也不容忽视。

　　9月30日，拓普集团再披露一则扩产公告，公告显示，公司拟在长兴经济技术开发区投资不低于20亿元，规划用地规模约200亩建设新能源汽车核心零部件生产基地。
　　拓普集团称，公司在长兴投资建设新能源汽车部件智慧工厂，主要生产轻量化底盘、车身轻量化、内饰功能件、汽车电子等新能源汽车关键产品。长兴生产基地主要服务常州及长兴客户，区位优势明显，可以提升公司快速响应能力，有效降低生产和运输成本，提升公司竞争力和客户满意度。
　　这已是本月内拓普集团第三次发布对外投资公告。
　　9月29日，拓普集团公告，公司拟在墨西哥新设全资子公司“拓普集团墨西哥有限公司”并投资建厂，主要生产轻量化底盘、内饰系统、热管理系统及机器人执行器等产品，预计总投资额不超过2亿美元。
　　9月26日，拓普集团公告，拟在西安经济技术开发区投资约30亿元，规划用地规模约400亩，建设新能源汽车核心零部件生产基地，主要生产新能源汽车核心模块及系统部件，包括轻量化底盘、内外饰功能件、智能刹车系统、智能转向系统等。
　　据界面新闻统计，仅在今年，拓普集团所披露的对外项目投资、针对子公司增资、新设子公司等各项所涉金额共计达122亿元。
　　为了满足不断扩产带来的资金需求，2020年拓普集团再次发布定增预案，拟募资不超过20亿元投入汽车轻量化底盘系统项目。该定增于2021年2月落地后，2021年11月，拓普集团又公布可转债募资预案，拟再扩张480万套轻量化底盘产能。
　　不过，即使上述募资到账，对于急速扩产的拓普集团来说仍是杯水车薪。财报显示，截至今年上半年末，公司账面上的货币资金余额为23.87亿元，经营活动产生的现金流量净额为11.19亿元。
　　另外，受疫情等因素影响销量，拓普集团的二季度收入已出现环比下滑。2017至2019年拓普集团曾陷业绩低谷，2020年后，作为特斯拉供应商，拓普集团业绩开始增长，市值也水涨船高。然而，目前多家车企销量出现大幅波动，不断扩产风险几何？
　　浙商证券研究报告显示，拓普集团今年上半年实现营收67.9亿元，同比+38.2%，分产品看，减震器/内饰功能件/底盘系统/汽车电子/热管理系统上半年收入分别为18.3/21.5/17.8/0.9/6.2亿元，同比增长7.7%/40.6%/100.5%/15.4%/8.3%。其中Q2实现营收30.5亿元，同比+22.4%，环比-18.6%，符合预期，环比下降主要受上海疫情影响，主要客户特斯拉上海、吉利、上汽通用Q2销量分别为11.3、28.8、23.2万辆，环比分别-38%、-12%、-15%。
　　不断再融资的同时，拓普集团负债水平也在上涨。
　　截至今年上半年底，公司资产负债率为48.26%，该数字在2021年末为43.15%，在2020年末仅为35.47%；公司账面上的货币资金余额为23.86亿元，一年内需偿还的流动负债余额则为78.47亿元。
　　另外，在今年刚刚获批发行可转债之后，控股股东却一口气质押2亿股，拓普集团的负债问题不容小视。
（文章来源：界面新闻）